Кислородната маска осигурява начин за прехвърляне на кислорода, необходим за дишане, от резервоара за съхранение към белите дробове на човека. Съвременните изтребители имат автоматична кабина под налягане, така че налягането вътре и извън кабината да е еднакво, когато изтребителят лети на голяма надморска височина. В същото време, когато самолетът лети над 6000 метра, тъй като външният въздух започва да се разрежда, пилотът трябва да носи кислородна маска. Дишане на кислород.

Кислородът се съхранява в кислородните бутилки на самолета. Преди излитането на самолета наземният екипаж не само зарежда самолета с гориво и окачва бомби, но също така инжектира смесен кислород в кислородните бутилки. Кабината е запечатана. В противен случай леките промени в налягането в кабината ще застрашат пилота, когато лети на голяма надморска височина и висока скорост. В същото време, когато изтребителят лети с висока скорост (особено в бойни условия), налягането и G -силата, които пилотът носи, са много огромни. По това време, в допълнение към екипажа под налягане под налягане, който автоматично защитава пилота, помпата за подаване на кислород също автоматично ще създаде налягане, за да увеличи доставката на кислород, тъй като по това време дробовете на пилота се компресират и дишането ще бъде по -трудно. Тази автоматична система може да гарантира, че пилотът няма да изпадне в хипоксична кома ...

Тъй като кабината автоматично регулира налягането според височината на полета, когато изтребителят лети на ниска надморска височина, пилотът може да избере да включи устройството за обмен на въздух, за да позволи на въздуха от кокпита да влезе в пилотската кабина, или да продължи да използва кислородна маска.

Следователно пилотите на съвременните свръхзвукови изтребители трябва да имат кислородни маски и костюми за полет под налягане. Когато изтребителят излита, пилотите първо ще използват кислородната маска. Изхвърля се голямо количество токсични отработени газове. За да се предотврати навлизането на отработените газове в кабината и да причини отравяне на авиационни кислородни маски, пилотите ще затворят устройството за обмен на въздух и ще използват кислородната маска за дишане.

Функция

Авиационната кислородна маска е основното лично защитно оборудване на пилота' и ключовият интерфейс на интерфейса човек-машина. Той има най -висока честота на използване при действителен полет и е най -близо до човешкото тяло. Неговите защитни характеристики са изключително важни, за да осигурят полет на пилота' на височина с подаване на кислород за спасяване на живота. Авиационните кислородни маски са изиграли неизмерима роля за избягване на заплахата от хипоксия на голяма надморска височина и гарантиране на безопасността на полета!

Състояние на оборудването През последните 20 години бързото развитие на авиационните технологии и непрекъснатото подобряване на тактическите характеристики на съвременните военни самолети допълнително насърчиха усъвършенстването и развитието на авиационни кислородни маски. Кислородните маски на пилоти от чужди военновъздушни сили са преработвани и актуализирани многократно, за да се адаптират към изискванията на високотехнологичните самолети. Например американската армия е разработила от кислородните маски MBU-5/P и MBU-12/P, които са били в експлоатация повече от 20 години, до кислородните маски MBU-20/P и MBU-22/P; бившият Съветски съюз е развил кислородни маски от KM-18 до KM-36. Маски; Британските и френските военновъздушни сили също са разработили високоефективни кислородни маски Q/P и MP90.

Общите характеристики на тези нови кислородни маски са лекото общо тегло, ниското съпротивление на дишащия въздух, големият мигновен поток, разумният механизъм за окачване, високата устойчивост на претоварване и удобното и удобно носене. И той има характеристиките на ядрени, антихимични, антибиологични военни атаки и антивисокоскоростни въздушни удари, както и положително налягане срещу претоварване и съвместимост с комуникационни устройства.

Кислородна маска за бебе

• Спецификация:

• 1. Кислородна маска за бебета се използва за пациенти, които се нуждаят от повече кислород, отколкото се доставя чрез канюлата. Кислородните маски могат да покриват само носа и устата (орална маска за нос).

• 2.Кислородна маска за бебетосе различава от Non-Rebreather по това, че външният въздух се смесва с входящия кислород.

Съществуващите кислородни маски, използвани от китайските военновъздушни сили' Лицето на маската с активен кислород не отговаря на характеристиките на лицето на китайските пилоти, технологията е изостанала, работата е нестабилна и комфортът при носене е лош. Съществуващите проблеми на самата активна маска, съчетани с непрекъснатото подобряване на работата на нашите военни самолети, като например използването на въздушни танкери, удълженото време на полет и подобряването на електронното оборудване за управление на огъня, поставят изискванията за комфорт и безопасността на личните предпазни средства на пилотите са по -взискателни. Високо. Необходимо е спешно подобрение.